İçeriğe atla

Tokat’ta Lastik Patladı veya Akü Bitti: Ne Yapmalı?

Yolda kaldıysanız önce güvenlik, sonra rehberden lastikçi veya akücü bulma — adım adım.

Tokat Sanayi

Lastik patlaması ve akü bitmesi Tokat yollarında en sık acil iki durum. İkisi de panikletir ama doğru sırayla hareket ederseniz hem güvende kalırsınız hem vakit kaybetmezsiniz.

Önce güvenlik

  1. Aracı mümkünse emniyet şeridine veya geniş kenara alın.
  2. Dörtlü flaşörleri açın; gerekirse reflektör koyun.
  3. Yoğun trafikte araçtan inmeden önce etrafı kontrol edin.
  4. Stepne varsa ve güvenli koşulda değiştirebiliyorsanız geçici çözüm yapın.

Lastik için

/kategori/lastik-jant sayfasından firmaları görün. Lastik ebadını (ör. 205/55 R16) kapı içi etiketten veya yanak yazısından okuyun. WhatsApp ile fotoğraf ve konum pin’i gönderin; tamir mi yeni lastik mi gerektiğini sorun.

Akü için

Akü ve şarj kategorisindeki firmalara araç marka/modeli ve mevcut akü amperini yazın. Bazı esnaflar yerinde destek veya çekici yönlendirmesi yapar — telefonda netleştirin.

Sık sorulanlar

Kışın akü daha çabuk bitiyor, normal mi?+

Soğuk havada akü performansı düşer; eski akülerde marş zorlanır. Test ve gerekirse değişim için akücüye danışın.

Lastik tamiri güvenli mi?+

Yanak veya büyük yırtıklarda tamir önerilmez; ustaya güvenin. Profesyonel lastikçi hangi durumda değişim gerektiğini söyler.